 | |
| AP | 8600 |
|---|---|
| 耐弾防御 | 379 |
| 耐EN防御 | 460 |
| 耐爆防御 | 406 |
| 姿勢安定性 | 924 |
| 積載上限 | 91000 |
| 走行性能 | 136 |
| 高速走行性能 | 316 |
| 推力 | 5984 |
| 上昇推力 | 5001 |
| 上昇消費EN | 912 |
| QB推力 | 21500 |
| QB噴射時間 | 0.40 |
| QB消費EN | 880 |
| QBリロード時間 | 0.70 |
| QBリロード保証重量 | 91000 |
| AB推力 | 10502 |
| AB消費EN | 430 |
| 重量 | 46600 |
| EN負荷 | 824 |
| 付帯効果 | |
| ー | |
| 備考 | |
| ー | |
| 目次 |
アーキバス先進開発局の設計した特殊タンクパーツ
空戦を想定して滞空性能と直進性能が重視された
ある独立傭兵により設計情報がリークされた経緯を持つ
『ガチタン』、『車椅子』に続く第3のタンク用脚部パーツ。説明文にある通り空戦を想定した仕様となっており、ホバーで移動する。防御性能はEL-TL-11 FORTALEZAより低く、重四脚LG-033M VERRILLより高い。
防御性能の傾向は防弾が低めだがEN・爆発にかなり強く、姿勢安定性は重量の割に低めでややスタッガーしやすい。(重量に対しての効率でいえば重逆を押さえまさかの本作ワースト1位である。)EN負荷も高く、高出力なジェネレータを必要とするが、積載上限は高いため十分大型ジェネレータを積む事ができる。
特色はやはり上方向への機動性とAB性能の高さで、容易に敵の上を取ることができる。上昇時のEN消費が激しいため息切れしやすいが、空中ブースト移動時の落下速度が遅く設定されているため、元の高さへ落ちるまでには確実にEN復元が始まってくれる。AB性能の高さから、真上にABすると低消費で高度を稼げる。ロックを外す必要があるので、敵を見失うようならスキャン性能の良い頭部パーツを使うと良いだろう。
これらの特性から、EN切れ時の復元補充が強力なIB-C03G： NGI 000と相性が良く、QBに余裕を持たせながらの無限滞空を実現可能。常に敵の上を取り、ミサイルやバズーカの雨あられを降らせる『爆撃機』運用に適している。
操作ミスなどで地上に降りると通常タンク以上に脆いので、ABやアサルトアーマーなどで仕切り直すなど、リカバリー手段は考えておこう。
検証結果：通常は落下速度400に対してこのタンクに限り100になる模様。
検証方法：地中探査 - 深度1で支柱に擦り付ける形で横移動をゼロにしつつ垂直落下
備考：ブーストを切れば他の脚と同じ落下速度になる
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