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| AP | 3560 |
|---|---|
| 耐弾防御 | 300 |
| 耐EN防御 | 360 |
| 耐爆防御 | 295 |
| 姿勢安定性 | 1051 |
| 積載上限 | 52460 |
| 水平跳躍性能 | 53 |
| 垂直跳躍性能 | 42 |
| 重量 | 22430 |
| EN負荷 | 790 |
| 付帯効果 | |
| ー | |
| 備考 | |
| ー | |
| 目次 |
バージョン情報
App Ver. 50 / Regulation Ver. 1.05
シュナイダーの開発した試作四脚パーツ
前肢の変形により空力特性を得る特殊な構造となっており
飛行速度追求のみに焦点を当てている
Ver. 1.05で追加された四脚。シュナイダー製。
四脚の中で重量が圧倒的に低く機動力特化。いわゆる軽量四脚と言える。
ただ当然と言うべきかAPが四脚の中で最下位。その他、対弾・対爆・姿勢制御性能といった防御面が四脚の中ではだが低く、積載上限52460は四脚どころか多くの二脚を下回る点には留意しておくべきだろう。EN負荷も脚部特性に漏れず高い。
長所はフレーバー通り飛行能力、つまりホバリング性能に特化しておりホバリング時の移動速度がVP-424を超えて速い。総重量70000以下なら速度400を維持出来る。飛翔しながら速度を保って戦闘したい場合には最も適している。
そして軽いとは言え四脚であるので武装によらず構えは発生せず、姿勢安定性能も二脚より大きく勝る。
速度を求めつつ四脚のメリットを享受出来るのは大きなポイント。耐久は劣るがLG-033M VERRILLとは違った使い方で強みが出せるだろう。
余談だが、ホバリング時は脚が折りたたまれるようにして変形するというギミックになっている。他四脚と比べてかなり特殊なホバリングなのでじっくり観察してみるのも面白いかもしれない。
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