ダークモード

BST-G2/P04

最終更新: 2026-08-06 (木) 05:27:07
BST-G2/P04(BOOSTER)
BST-G2 P04.jpg
推力6001
上昇推力5567
上昇消費EN650
QB推力20600
QB噴射時間0.38
QB消費EN560
QBリロード時間0.56
QBリロード保証重量82000
AB推力8501
AB消費EN353
近接攻撃推力9668
近接攻撃消費EN470
重量1710
EN負荷250
付帯効果
備考
目次

バージョン情報
App Ver. 70 / Regulation Ver. 1.07.2

PARTS INFO

ファーロン・ダイナミクスの開発した第2世代ブースタ
ACの高性能化に伴う重量増加に応えたものであり
中量機体を始めとする多様なアセンブルで性能を発揮する

入手方法

  • パーツショップで購入可能
    72,000 COAM

基本性能

総合性能が良く欠点の無い汎用性が優秀なブースタ。ハッキリした突出部も無いのだが、全般的な負荷やEN消費含めバランスの良さは随一なので使いやすさに特化しているとも言える。

QB性能が良好でリロード保証重量が82000もあるため重量級アセンでも性能が落ちづらい。AB燃費も良い部類で高効率。AB推力と近接推力がやや低めだが実用範囲内、多くの性能が無難にまとまっている。パーツ情報通り多様な構成で安定した力を発揮してくれるため、とりあえずで積んでみても間違いは無い正に汎用的なブースター。
ストーリー序盤から購入でき初期ブースタBST-G1/P10から載せ換えても癖なく長く付き合えるため、アセンブルに慣れていない初心者の方にもおすすめ。
初期ブースタから変えた時には気付きにくいだろうが、基礎性能を確保しながらQB消費ENが低いと言えるブースタは非常に珍しい。後に入手できる人気の高負荷ブースタと比べ、数回多く連続QBができるのでそこも活かして慣れない相手の攻撃を回避連打でやり過ごせるといったポイントも。

バランス型や汎用的なブースタとなると他にFLUEGEL/21Zや、若干毛色が異なるがIB-C03B: NGI 001も汎用性の高さを誇るライバルとなる。それらと比べるとQB以外の推力が少々低く、特に通常推力はスペック表やUIにハッキリ数字が出るため、使用感が然程変わらない場合でも懸念されやすい。
対人戦でもよく使われる人気ブースタパーツの多くはこれより推力が高い物ばかりで、負荷が許せば普通に高推力ブースタで速度を上げて戦術、コンセプトを先鋭化させる方が一般的。逆に、AB以外は低推力ながらもAB・QB効率の良さを追求したBST-G1/P10の存在も向かい風。

大抵の構成では立ち回りを詰めていく内に他のブースターに立場を奪われてしまいがち。しかし、このブースターが丁度良くマッチする構成も少なからず存在する。
例えば四脚機体はホバー移動により通常推力の低さを踏み倒しやすく、四脚自体の重さやコーラルジェネレータとの相性もありリロード保証重量の高さと燃費の両立という強みが輝く。他にも高負荷武装を複数搭載したやや重めの機体など、EN供給の都合から燃費を優先したいがQBの使い勝手は落としたくない、というような悩ましい場面にフィットしてくれる。
序盤に入手出来る初心者向けパーツでありながらも、尖った構成をマイルドに調整してくれる緩衝材のような側面を併せ持つブースターである。

バランス調整履歴

  • App Ver. 30 / Regulation Ver. 1.03.1
    上昇推力を上方修正
    上昇推力 4900 → 5400
  • App Ver. 70 / Regulation Ver. 1.07.2
    上昇推力を上方修正
    上昇推力 5400 → 5567

コメント

最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • これ強そうなんだけどアセンがむずくてなぁ。ふわふわ中2が強そうだが、個人的には中2エツLRBにこれつけたらやりやすかった。QBふかし癖がある方はどうぞ。
    2025-02-24 (月) 12:24:25 [ID:UIjkZYux02s]
  • QBリロード保証が82000なんで中量と重量の間くらいのアセンにいいかと思って使ってみたが巡航が遅すぎて使い物にならん
    重量90000でNGIブースター装備した機体より遅い
    2025-03-23 (日) 23:40:09 [ID:hQNbaNocDtA]
  • QB推力が高くQB速度だけは出る。そのためか軽4でP04ブースタ採用するタイプがいる。
    見た目はホバーバックQB連打で逃げられると追いつくのが大変すぎる。
    2025-03-24 (月) 08:43:03 [ID:Ip/av8KMang]
  • Muleの次にゴミ。適合するアセンがゼロのMuleよりはマシだが一部の軽四のみでそれ以外に使われているのを見たことがない。
    2025-03-24 (月) 15:48:30 [ID:zkNPKijEb6w]
  • ベイラム陣営縛りで遊ぶ場合もっとも重量機向けのブースターになるが…QBリロード保証重量82000はあまりに心もとない。次回作があればより重量機向けのブースタープリーズ。
    2025-03-24 (月) 20:05:53 [ID:wAUAj4Yjk7g]
  • これ使っていったら普通に強いわ。巡行空気だけどQB強いしABも良好。上昇も微妙に高いから空飛んで引っ張って、空中QBで避けれる。
    んで一番強いのがQB消費。平たく言うと、重コアのQB燃費悪化を少なく出来るから重コアでもかなり吹かせる。
    2025-04-22 (火) 19:32:19 [ID:2IfApeAAzg.]
  • [#5l4z] FLUEGELが推力爆速アプデをもらってから、現状QB推力以外全てに置いて下位互換になってしまった可愛そうな子。
    推力が前のFLUEGELくらいになって、QB推力がもうちょっと上がればいい感じに差別化できそうだと自分は思うんだけど...。フロムさん、この子も救ってあげて...。
    2025-05-29 (木) 16:21:50 [ID:p-8wt5-2302-64cn]
    • [#b0a5] コイツはEN負荷を下げた方がいい気がする
      グリウォより少しくらい軽いくらいか
      2025-05-29 (木) 17:20:30 [ID:m-dhq0-ad92-cmbq]
  • [#ee0f] どう使っても普通に使える反面強みも特に見当たらない不遇なタイプのスタンダード
    2025-07-07 (月) 13:01:33 [ID:p-2cmo-962a-ch0i]
    • [#agwb] だいたい何にでも合うから、とりあえずコレ付けて試運転してみて不満点見つけて他の探すとかそんな立ち位置
      2026-03-26 (木) 08:38:48 [ID:p-30g4-6f28-8mwy]
  • [#2q4d] 使うと分かるんだが全てのEN消費が低めに抑えられてるお陰でENゲージの管理がとてもしやすい
    2025-11-11 (火) 14:04:37 [ID:m-4pjv-7108-9zgv]
    • [#ebdm] ABの速度上昇にボーナスが入る総重量5万未満の機体に付けると割と良い感じのスピードでガッツリ動けるようになる妙味あるブースタ
      2025-11-12 (水) 02:58:19 [ID:m-6g8g-ad92-6x9q]
  • [#eqh2] 燃費を犠牲にハイスタンダードなFLUEGELに対して、こっちは性能低めの低燃費バランス型だから扱いに困る 燃費の良さがアドになるアセンや戦い方なら強く使えるか?
    2026-07-31 (金) 01:50:41 [ID:m-ixwg-6f28-48kq]
    • [#84t0] 通常推力を踏み倒せる4脚がよく使ってるよ。QB性能はガチなのでガンガンふかされるとホバー中のQB初速強化と相まってかなーり厄介。
      2026-07-31 (金) 02:37:19 [ID:m-6erb-bcfd-2fma]

コメント
利用規約に同意

コメントをする前にコメント利用規約を参照してください

※ブロックすると、そのIDがあるコメントとそのIDに繋がっているコメントが全て非表示になります

非表示ID一覧:

    添付ファイル: fileBST-G2 P04.jpg 52件 [詳細]