BST-G2/P04
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| 推力 | 6001 |
|---|---|
| 上昇推力 | 5567 |
| 上昇消費EN | 650 |
| QB推力 | 20600 |
| QB噴射時間 | 0.38 |
| QB消費EN | 560 |
| QBリロード時間 | 0.56 |
| QBリロード保証重量 | 82000 |
| AB推力 | 8501 |
| AB消費EN | 353 |
| 近接攻撃推力 | 9668 |
| 近接攻撃消費EN | 470 |
| 重量 | 1710 |
| EN負荷 | 250 |
| 付帯効果 | |
| ー | |
| 備考 | |
| ー | |
| 目次 |
バージョン情報
App Ver. 70 / Regulation Ver. 1.07.2
PARTS INFO
ファーロン・ダイナミクスの開発した第2世代ブースタ
ACの高性能化に伴う重量増加に応えたものであり
中量機体を始めとする多様なアセンブルで性能を発揮する
入手方法
- パーツショップで購入可能
72,000 COAM
基本性能
総合性能が良く欠点の無い汎用性が優秀なブースタ。ハッキリした突出部も無いのだが、全般的な負荷やEN消費含めバランスの良さは随一なので使いやすさに特化しているとも言える。
QB性能が良好でリロード保証重量が82000もあるため重量級アセンでも性能が落ちづらい。AB燃費も良い部類で高効率。AB推力と近接推力がやや低めだが実用範囲内、多くの性能が無難にまとまっている。パーツ情報通り多様な構成で安定した力を発揮してくれるため、とりあえずで積んでみても間違いは無い正に汎用的なブースター。
ストーリー序盤から購入でき初期ブースタBST-G1/P10から載せ換えても癖なく長く付き合えるため、アセンブルに慣れていない初心者の方にもおすすめ。
初期ブースタから変えた時には気付きにくいだろうが、基礎性能を確保しながらQB消費ENが低いと言えるブースタは非常に珍しい。後に入手できる人気の高負荷ブースタと比べ、数回多く連続QBができるのでそこも活かして慣れない相手の攻撃を回避連打でやり過ごせるといったポイントも。
バランス型や汎用的なブースタとなると他にFLUEGEL/21Zや、若干毛色が異なるがIB-C03B: NGI 001も汎用性の高さを誇るライバルとなる。それらと比べるとQB以外の推力が少々低く、特に通常推力はスペック表やUIにハッキリ数字が出るため、使用感が然程変わらない場合でも懸念されやすい。
対人戦でもよく使われる人気ブースタパーツの多くはこれより推力が高い物ばかりで、負荷が許せば普通に高推力ブースタで速度を上げて戦術、コンセプトを先鋭化させる方が一般的。逆に、AB以外は低推力ながらもAB・QB効率の良さを追求したBST-G1/P10の存在も向かい風。
大抵の構成では立ち回りを詰めていく内に他のブースターに立場を奪われてしまいがち。しかし、このブースターが丁度良くマッチする構成も少なからず存在する。
例えば四脚機体はホバー移動により通常推力の低さを踏み倒しやすく、四脚自体の重さやコーラルジェネレータとの相性もありリロード保証重量の高さと燃費の両立という強みが輝く。他にも高負荷武装を複数搭載したやや重めの機体など、EN供給の都合から燃費を優先したいがQBの使い勝手は落としたくない、というような悩ましい場面にフィットしてくれる。
序盤に入手出来る初心者向けパーツでありながらも、尖った構成をマイルドに調整してくれる緩衝材のような側面を併せ持つブースターである。
バランス調整履歴
- App Ver. 30 / Regulation Ver. 1.03.1
上昇推力を上方修正
上昇推力 4900 → 5400
- App Ver. 70 / Regulation Ver. 1.07.2
上昇推力を上方修正
上昇推力 5400 → 5567
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